otomotifindoのブログ

Blog tentang Otomotif

Metode Mewarnai Bodi Motor Memakai Cat Semprot Kaleng Supaya Awet Serta Mengkilap

Nah cat semprot kalengan sendiri banyak digunakan sebab lebih instan, terlebih bila kita cuma mewarnai bagian yang tidak begitu banyak. Cat semprot kalengan sendiri kerap diucap dengan cat pilok, perihal tersebut merujuk pada salah satu merek cat semprot kalengan yang telah jadi brand image produk cat semprot kalengan ialah cat semprot kalengan merek Pylox.


Dari cat semprot kalengan tersebut, kita bisa menciptakan hasil warna yang tidak kaleng- kaleng. Syaratnya merupakan terdapat sebagian prosedur yang wajib dicoba. Nah langsung saja kita bahas metode mewarnai bodi motor memakai cat semprot kaleng yang baik serta benar supaya hasil pengecatan jadi mengkilap serta tahan lama ataupun awet.


Berikut perlengkapan bahan yang wajib dipersiapkan dan penjelasannya:


1. Amplas agresif serta halus.


Amplas ini digunakan buat menggerogoti pernis ataupun clear bawaan dari bodi motor. Buat pengikisan awal pakai amplas agresif dengan no 200 ataupun 100, silahkan saja kita ke toko alat- alat bangunan serta sebutkan no amplasnya. Setelah itu sehabis dirasa pernis ataupun cat pada bodi motor telah terkikis, kita pakai amplas halus dengan no 400 ataupun 600 buat menghaluskan ataupun memperkecil pori- pori dari bodi motor.


Nah buat bodi motor dengan bahan baku plastik, kita wajib betul- betul membuat permukaan bodi tersebut sudah teramplas. Sebab bila tidak, hingga cat tidak ingin melekat. Yakinkan pula tidak terdapat minyak ataupun kotoran yang tertinggal di bodi motor, sebab perihal tersebut bisa menimbulkan cat tidak melekat dengan sempurna.


2. Cat bawah bercorak putih ataupun gelap ataupun abu- abu


Buat kita yang hendak mewarnai bodi motor dengan warna gelap, putih ataupun abu- abu, hingga kita langsung saja memakai warna tersebut tanpa diberikan warna bawah. Namun bila mau mewarnai warna lain misalnya hijau stabilo, hingga kita harus memakai cat bawah putih.


3. Cat utama non warna dasar


Cat utama merupakan warna cat utama yang nantinya hendak kita bidik ataupun tonjolkan. Apabila kita mau memakai warna stabilo, hingga kita siapkan cat semprot kaleng warna stabilo. Namun bila kita mau memakai warna putih ataupun gelap, hingga warna bawah telah tercantum warna utama. Itu maksudnya, kita cuma butuh memakai satu warna saja ialah warna utama.


Clear ataupun pernis merupakan senjata andalan supaya warna cat kita bisa awet dan lebih mengkilap. Pernis sendiri ialah bagian cat semprot yang rupanya bening semacam air, itu sebabnya apabila kita memandang bodi motor, kita seakan dapat berkaca sebab terdapat kilapan yang semacam pada air.


Diusahakan memakai pernis yang satu merek dengan cat bawah dan cat utama. Perihal tersebut supaya bahan baku pernis serta cat bisa sama danhasli pernis jadi kian optimal. Pernis pula berlaku buat cat dengan tema doff ataupun mati ataupun tanpa kilap. Cuma saja kedua pernis tersebut mempunyai guna yang sedikit berbeda.


Pernis buat pengkilap berperan buat membuat kilap serta pernis doff berperan buat membuat cat jadi lebih hitam. Kendati sedikit berbeda, tetapi guna utamanya sama ialah membuat cat lebih awet.


Yang terakhir merupakan pengkilap bodi motor. Kita dapat pakai pengkilap bodi motor sejuta umat dari Kit. Gunanya buat apa? Gunanya buat mengkilapkan bodi motor sehabis berakhir dijemur ataupun sehabis pengerjaan pengecatan kita berakhir.


Baca Juga : https://www.shogunzpaint.com/artikel/cat-semprot-tahan-bensin-shogun-z-.html


Umumnya kala sudah dicoba proses pernis, terdapat susunan yang membuat bodi jadi lebih buram. Buat mengkilapkan keburaman tersebut, hingga kita pakai Kit ataupun pengkilap bodi motor lain. Dengan catatan, pengerjaannya dicoba sehabis cat betul- betul kering. Perihal tersebut supaya kala kita mengkilapkan bodi, tidak terjalin perihal yang tidak di idamkan. Misalnya cat malah penyok sebab belum kering serta masih lunak.


Nah buat proses pengecatannya sama semacam pengecatan lain dengan metode diseprotkan. Ada pula triknya merupakan selaku berikut.


1. Jalani pengecatan di tempat terbuka serta jauhi kontak sinar matahari secara langsung.


2. Perhatikan jarak semprotan cat dengan bodi. Jarak yang sempurna merupakan dekat 30 centimeter.


3. Jalani pengecatan secara berlapis. Cat tipis- tipis yang kesekian hendak lebih baik dibanding cat yang tebal tetapi kesekian.


4. Keringkan bodi motor minimun separuh hari serta upayakan terletak di tempat yang berangin.


Nah postingan ini kami cukupkan hingga disini. Akhir kata mudah- mudahan berguna serta hingga jumpa.